原付二種スクーターもハイブリッドの時代か？ホンダ・PCX HYBRID

スクーターに乗っているときにふと、セルモーターをアシスト力に使ったら、パワフルになったり、もしくは少し燃費がよくなったりしないかな——などと妄想したことがありました。

ホンダが、それをやってしまった！

ホンダのスクーター「PCX」（125cc）および「PCX150」は2018年4月にモデルチェンジしたばかりですが、そのバリエーションとして「PCX HYBRID」が追加されました。

PCX HYBRIDはその名のとおり、量産二輪車では世界初のハイブリッドシステムを搭載しています。

エンジンの始動や発電を担っている「ACGスターター」が、走行中にエンジンへのアシストを行えるようにしたものです。そのエネルギー源となる、高出力のリチウムイオンバッテリーも搭載されています。

アシストは常時効いているわけではなく、ニュースリリースによれば『スロットル操作にともなうアシスト開始から、約4秒間作動』となっています。

スペックを見ますと、最高出力はエンジンの9.0kW（12PS）/8,500rpmに対して、モーターが1.4kW（1.9PS）/3,000rpmと、数値だけ見るとさほど大きなものとは思えません。しかし最大トルクはエンジンが12N･m（1.2kgf･m）/5,000rpm、モーターが4.3N･m（0.44kgf･m）/3,000rpm。これなら出足の鋭さは期待できます。

ハイブリッドによって、「燃費を悪化させることなく俊敏さを手に入れた」といったところでしょうか。

いつかヤマハ・TRICITYが欲しいと思っているのですが、ホンダ・PCX HYBRIDもかなり気になる！

発売は、2018年9月14日。受注生産車で、「Honda 二輪EV取扱店」にて取り扱いとなります。

情報源: Honda | 二輪車用ハイブリッドシステムを採用し、さらなる走りの楽しさを追求した 原付二種スクーター「PCX HYBRID」を発売